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烟台搭京沪高铁卖"快旅慢游" 跨省换城游梦想成真
作者:小小    文章来源:本站原创    点击数:    更新时间:2011-6-15

烟台搭京沪高铁卖"快旅慢游" 跨省换城游梦想成真

     什么叫“快旅慢游”?就是交通时间缩短,旅游时间延长,正是对即将迎来的“高铁旅游时代”的形象表达。

     备受关注的京沪高速铁路确定于本月底正式

通车运营,让沿线居民的“跨省换城游”成为可能。今年8月,济南到烟台的铁路将引入动车组进行过渡性运行,烟台可在济南实现与京沪高铁的对接,2013年,青烟威荣城际铁路将竣工通车,届时,烟台将成为真正意义的高铁沿线城市。

     交通提速,旅游便捷———特殊的地理位置和连接方式不仅带来交通方式的变革,也让抢滩高铁旅游的烟台旅游市场开始重新“洗牌”。

    客源扩大烟台将迎高铁旅客

    “预计到明年,山东与邻近省会城市将形成1至2小时交通圈、省会与周边城市形成半小时至1小时交通圈,快速便捷的交通将给高铁旅游收入带来‘几何级增长’。”

    市旅游局规划科工作人员告诉记者,京沪高铁所经区域的人口占全国的26.7%,人口100万以上城市11个,是综合消费最高、休闲方式最为前沿、旅游需求旺盛的中高端旅游市场,也是我市最重要的旅游客源地。京沪高铁两端的北京和上海将作为客源城市,为沿线途经城市输入大量游客,随着京沪高铁和城市动车的开通,连接以上区域的速度将更快,烟台旅游客源地范围也就此进一步扩大,并迎来大量“高铁游客”的到来。

    显然,高铁旅游最大的受惠者就是沿线城市,尽管京沪高铁尚未通车,但旅游界的“高铁合作”已经是紧锣密鼓。在省外,包括上海、北京、天津、南京、济南、沧州、蚌埠7城市组成的“京沪高铁城市旅游联盟”提前亮相,量身定做高铁旅游产品;在省内,济南、青岛、淄博、枣庄、济宁、潍坊、泰安和德州8个高铁沿线和接入城市成立“山东高铁旅游城市联盟”,将“打包”推出高铁旅游项目。

    交通喊堵推进交通零换乘

    “高铁的开通带来商机,也带来压力,不仅我市的传统客流和旅游人才会向高铁城市流动,我们的旅游市场也将迎来巨大挑战,最突出的就是交通,高铁游客最为关注的就是一个城市的交通网络是否便捷、快速、舒适,动车或高铁开通后,对烟台来说也是考验。”

    市旅游局规划科工作人员告诉记者。4月20日至27日,市旅游局工作人员随省旅游局武广高铁旅游调研组专程赴广东广州市、邵关市、湖南长沙市、湖北武汉市等地,就高铁旅游进行了调研,对交通问题感触颇深。“从武汉市的情况来看,高铁运营后大量游客涌入,内部交通出现了大的堵塞,从广州至武汉只要4个小时以内,而在武汉市就动辄堵车两三个小时,停车难问题也非常突出。”市旅游局有关负责人告诉记者,“迎接高铁游客,我市的交通设施建设尤其是对中心城区交通要制定完善的治堵预案,增加停车泊位,整治停车秩序,防止游客短时间进入,长时间堵塞,降低游览和服务质量。”

    建设快捷的城市交通网络,我市要加快推进高铁与城市交通的“零换乘”,实现各类交通与高铁的“无缝对接”,在高铁沿线推进通往主要旅游景区、旅游集散地、乡村旅游区的公路建设,增加高铁游客的旅游次数和频率。

    旅游直通高铁团已在筹备

    “一旦8月份烟台实现与高铁沿线城市的对接,旅行社方面将根据车票价格和出行时间等因素,推出高铁系列产品,如果价格和出行的时间合适,对华东游和北京游必然会有很大的影响。 ”昨日上午,航空国旅唐亚妮经理告诉记者,高铁和动车的开通对于旅行社来说是“一大利好”,高铁旅游产品将是新产品的重点,比如国庆节乘高铁游京城、高铁游华东五市等已经在计划中。

    记者从国旅、航空国旅等旅行社了解到,尽管目前大部分烟台旅行社尚未有明确的高铁游产品出现,但向来触角敏锐的旅行社显然已经将高铁旅游线路纳入自己的行程。送出去,还要迎进来。“京沪高铁开通后,我市将成为高铁线上的终端城市,吸引高铁游客最重要、最直接、最有效的手段,就是要加快开发高铁特色旅游产品,一日游、周末游、自助游将成为未来一个时期旅游业发展的显著特征。”市旅游局有关负责人介绍,针对以商务游客为主的高铁旅客,打造面向高端市场的休闲度假、商务会展、葡萄酒休闲、高尔夫旅游、邮轮游艇等高端休闲旅游产品将成为新的趋势。

    此外,在当前情况下,我市将推行“旅游直通车”模式,组织旅行社、旅游集散中心等企业开通赴济南、青岛等高铁沿线和辐射城市的旅游直通车,并在当地设立旅行社分社、办事处和服务网点,推出跨市、跨省旅游线路,招徕散客旅游团,扩大我市旅游市场。

    中转升级打造高铁休闲圈

    有资料显示,高铁家庭游、学生游、朋友聚会游等自助游客已经占到游客总量的8成以上,便捷快速的交通方式,将极大改变游客的出游方式,中心城区将成为来烟游客的第一站,迎战高铁旅游,我市将把中心城市作为最重要的旅游目的地和旅游中转站进行“升级改造”。

    根据计划,在高铁站点和重要交通枢纽处建设大型“旅游集散中心”,可为游客提供旅游产品的咨询、供应等服务,成为辐射全市旅游的枢纽。高铁游客属于中高端游客,消费能力高于一般旅游团队,在加强旅游服务设施多元化发展的同时,形成旅游服务的“弹性供给”,依托滨海旅游资源,大力发展休闲度假型酒店集群,推进度假酒店连锁化和集团化经营。同时,发展经济型连锁酒店以及主题特色酒店、青年旅馆、家庭旅馆、汽车旅馆等,大力发展自驾车营地、滨海露营地,规模发展渔家乐、农家乐接待服务设施。加快开发分时度假、产权酒店等新型度假设施,打造“高铁休闲圈”中的“第二居住地”,让游客实现“快旅慢游”的休闲体验。

    相关链接

    山东打造京沪高铁精品旅游带

    山东作为京沪之间的重要区域,在京沪高铁沿线拥有3个跨线连接车站和6个沿线车站,发展旅游优势十分明显。借助高铁带来的各种效应,山东将全力打造京沪高铁精品旅游带。目前,山东围绕高铁的各类旅游营销已经展开,各市抓紧策划创意城市旅游形象品牌,同时积极打造高铁旅游联盟,务实推进省内区域旅游合作,山东高铁沿线和跨线8个城市共同开发产品,打造品牌。加强与高铁沿线城市开展旅游合作,将重要旅游产品纳入高铁旅游精品线路,共享京沪高铁品牌。

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