烟台大雾真相揭晓：冷空气迟到所致与空气污染无关

    今年10月份以来，烟台似乎变成雾都，或大雾弥漫，或轻雾飘渺。不少市民受雾天影响，上班需要提前出门，坐飞机要在机场等数个小时。不止港城市民受影响，连日来，中国中东部大部分地区持续被大雾笼罩，多省份交通运输受到影响，部分地区因大雾导致多起交通事故发生。进入10月，中央气象台已经发布18次大雾预警。

    持续的大范围大雾引起不少市民的恐慌，很多市民担心大雾天是空气污染造成的。记者带着这个问题咨询了烟台市气象专家。

    今年港城大雾预警黄色5次、橙色2次

    全国范围的大雾引起了大范围的讨论，那么港城今年的“雾情”是怎样的呢？市气象台首席预报员姜俊玲介绍：“今年，市气象台总共发过5次大雾黄色预警，2次橙色预警，至今还没出现红色预警。大雾黄色预警信号代表出现了能见度小于500米的雾，当能见度低于200米时就发布橙色预警，红色预警是当能见度低于50米时发布。

    11月1日，市区在大雾弥漫之下，能见度低于500米，气象台发布了大雾黄色预警信号。多个高速公路被关闭，莱山国际机场也有多次航班被延误。

    冷空气迟到导致烟台大雾

    针对此次蔓延范围大，持续久的大雾天气，姜俊玲表示，秋末冬初出现大雾天气并不少见，从气象上来说，这次雾气的形成主要是因为近期烟台一直没受冷空气影响。姜俊玲解释，雾气的形成首先要有充足的水汽，二是空气中的悬浮颗粒多、空气比较稳定。“近段时间，冷空气迟迟不来，因此没有大风和降雨等天气，空气中的悬浮颗粒聚集很多，容易产生大雾。”

    市区的大雾属于辐射雾，与著名“雾都”伦敦的光化学烟雾有本质区别。姜俊玲解释说：“烟台大雾不是因为工业污染而产生的，虽然大雾对身体有害，但总体影响不大。只要避免雾天外出活动就可以不受影响。”

    近期出现的大雾更不是一些市民所担心的反常气象，姜俊玲解释说：“每年的深秋到初冬都是我市容易出现大雾的时期。虽然今年和去年大雾的具体情况还没办法对比，但是今年的大雾并不算特殊。”

    地形、地理位置对大雾的形成影响很大

    雾受地形的影响十分大，很多人都会发现，有时海边大雾缭绕，而地势高的内陆区域能见度则很高。“如青岛和烟台相邻，也都是海边城市，但是青岛雾天比烟台要多。”姜俊玲介绍,“这是因为青岛大部分吹南风，直接从海上来的风带来暖湿气流，而烟台的南风经过了内陆，影响要比青岛小得多。”

    今年海阳市气象局记录的大雾天气有34天，而龙口市气象局记录的大雾天仅有1天。“地形、地理位置对大雾的形成影响很大，因此雾比降雨更难以预测，它是区域分布的。如10月31日，莱阳、栖霞发布了大雾黄色预警信号，而市区的雾要小很多。”姜俊玲解释说，地势低洼地区更容易出现大雾。

    雾天空气质量差，红色预警别出门

    针对大雾天气带来的影响，姜俊玲表示，大雾天气的持续首先给交通出行带来不便；另外，雾天空气的污染比平时要严重。因为污染物与空气中的水汽相结合，沾有污染物的水滴悬浮空中，污染物更不易扩散和沉降，这时污染物大部分会聚集在人们经常活动的高度，很容易被人吸入，并在人体内滞留。并且一些有害物质与水汽结合，毒性会变得更大，如二氧化硫变成硫酸或亚硫化物。因此，持续大雾给人体健康也会带来危害。

    姜俊玲建议，大雾天气大家尽量减少外出，必要时应戴口罩进行简单防护，尤其习惯晨练的老年人，在大雾天尽量避免外出晨练。另外，当发布红色预警时，不止代表能见度十分低，还意味着空气中的悬浮颗粒浓度过高，此时外出吸入的有害物质几率更高，因此市民应尽量等雾散去再出门。

——烟台大雾真相揭晓：冷空气迟到所致与空气污染无关