烟台迈入公务机时代 下月起出差能打"飞的"

    这周一架“湾流G450”型飞机将降落在莱山国际机场，与能承载上百人的航班不同，这架飞机是公务机，最多只能拉13位旅客。今年2月1日，“庞巴迪605”公务机已降落在莱山国际机场，这两架飞机同属于南山集团旗下南山公务机有限公司，南山公务机即将正式运营。烟台企业人士今后外出办理行政事务或是从事商业活动，选择出行方式时，又多了一项选择———乘坐公务机，俗称打“飞的”。

    公务机别号空中“出租车”

    如果将乘坐定期航班比作是搭乘公共汽车，那么进行公务飞行则是搭乘“私家车”或是“出租车”。

    今年9月，在龙口南山举办的“房地产转型与产业化发展高峰论坛”期间，南山集团总裁程仁策说，公司当前已购买包括庞巴迪在内的顶级公务机7架，正式运行后，将主要从事公务飞行、出租飞行、旅游、通用航空包机飞行等业务。

    南山公务机工作人员告诉记者，这7架飞机中,“庞巴迪挑战者605”和“庞巴迪环球快车XRS”已经到位，目前正在国航托管。本周到烟的“湾流G450”是南山公务的第3架公务机。根据公司计划，明年还将有3架公务机来烟，到2013年，7架公务机将全部到位。

    目前，公务机客户以企业界人士为主，特别是大企业商旅人士。国内企业中，“华为”“海尔”等公司的高层商务出行时往往会选择公务机。海外大公司里，《财富》500强中有五分之三以上的公司拥有自己的公务机或公务机队。

    全球最大包机公司查普曼的中国区包机经理康乐透露，相比于购买飞机，租赁飞机显然更实惠更方便，省去了高昂的飞机维护费用和飞机托管手续，只需要提出飞行需求，一切都由代理公司代为安排，客人按时到达机场乘机即可。

    公务机“想飞哪飞哪”

    “我要在阿拉斯加停一下，等阿拉斯加螃蟹送上飞机。”山航彩虹公司的公务机在飞行时，应客人这一要求，曾专程在阿拉斯加中途停机。这正是商旅人士选择乘坐公务机的原因，因为航线、起飞时间、目的地可以自己定。

    在旅行过程中，根据不同的客户，公务机上会制定有针对性的服务方案。在饮食上，有专业的配餐人员为客户奉上符合个人口味的食品、饮品。同时，公务机配套设施齐全，有“空中办公室”的美誉。

    登录南山公务的网站看到，一般的普通民用机场南山公务机都可以到达，军民合用和军用机场需提前上报军方信息，以期获得军方批准。其中，国内普通民用机场需提前2个工作日申报航线；国内军民合用机场至少需要提前3个工作日申报航线；国内军用机场需要提前5—7个工作日申报航线；国际飞行计划根据各国家规定需要3—7个工作日不等。

    南山公务的工作人员称，公司的公务机可以飞往世界各地，只要有机场的地方，提前申请好后，就可以降落、起飞。

   公务机按飞行小时收费

    据了解，乘坐公务机价格与选择的飞机机型以及具体行程有关。该公司工作人员说，公务机费用主要由飞行费、机场费、过夜费、调机费、燃油费等组成，

    业内人士介绍，目前国内的小型公务机，每小时飞行费用在3万至5万元，中型飞机约在5至6万左右。

    “我们公司的飞机都是大中型豪华公务机，中型飞机的每小时飞行费估计在5万至7万，大型飞机可能会超过10万。”南山公务的工作人员告诉记者，以“湾流G450”型飞机为例，若乘坐该飞机从烟台往返深圳，时间以6小时计算，每小时飞行费在6万左右，这样途中的飞行费用为36万，再加上从北京将飞机调到烟台的15万调机费，以及机场费、燃油费等，总费用大概需要50多万。

    记者获悉，目前正筹划在烟台建设基地，基地建好后，飞机从烟台出发将会省去调机费用。

    公务机的英文名称为business airplane（商务飞机）或是executive airplane（行政飞机），是在商务活动和行政事务活动中用做交通工具的专用飞机。作为公务航空的交通工具，公务机一般指50吨以下、4至20座的喷气机飞机，大型飞机座位一般也在30座之内，需由专业飞行员驾驶。一般来说，城市越繁荣，商务活动越频繁，公务机航班越繁忙。2010年全国各地机场公务机起降架次已突破1万架次，主要集中在北京、上海、广州等地机场。

——烟台迈入公务机时代 下月起出差能打"飞的"