烟台汽车西站临时搬迁至嘉陵江路95号富饶集团大院内

     昨天早晨7：30，记者来到位于开发区衡山路58号的原烟台汽车西站，“汽车西站将于2011年11月30日起正式搬迁至开发区嘉陵江路西首（富饶集团院内）”的公告牌赫然树立在进站处，大厅门头上也悬挂着相同内容的红色条幅。与往常熙熙攘攘的景象不同，这里格外冷清，温杰和程玉玲两位引导员在招呼着零星的旅客，“车站搬迁了，来，坐免费接驳车去临时站吧”。

    记者看到，车站各处的大门都紧锁着，里面也是空空如也。“我们从11月27日就开始搬迁，昨天晚上，全部的售票、安检设备终于搬迁并调试完毕，今天早上5：00，首班车在临时站正常发出。”烟台汽车西站有限公司副经理张博介绍说。

    为了方便旅客乘车，汽车西站安排3辆大巴车作为接驳车，在原车站免费接送旅客至临时车站。张博告诉记者，一周之内，从早上5：30到下午5：00，都会安排引导员和免费接驳车为旅客服务，之后会根据实际情况进行调整。

     虽说嘉陵江路95号只是临时车站，里面的便民服务设施可是一样都不少。记者在临时车站看到，走进候车厅，左手边是总服务台，问询、退票等均可办理。右手边是旅客服务室，电话订票的旅客可在此取票，也可购买飞机票或烟台周边各大旅游景点门票。

    大厅内，6个售票窗口一字排开，旁边还张贴着“烟台飞机、船始发站时刻表”和“市内公交线路一览表”。通往候车区处，一台安检仪旁，三名工作人员在共同负责安检。14个检票口分成三个区域：1-4号检票口为汽车西站始发车辆，4-8号为中长途过路车辆，9-14号为烟台交运集团集约化车辆。检票口的上方有4块电子显示屏，在滚动播放着各种提示信息。

    在候车区内，紧靠南边窗户的位置，放有饮水机和便您服务柜，雨伞、针线、体温计、一次性口罩等物品应有尽有，方便需要的旅客使用。由于暂时没有通上暖气，候车大厅里安装了4台空调取暖。

    记者了解到，汽车西站临时场站全部采用钢架结构，整体面积约15000平方米，其中候车厅的面积达2400平方米，比原来大了600多平方米，可容纳1500至2000名旅客候车，日均发送旅客可达5000人次以上。车站内，相关规章制度及安检仪、GPS等安全设施配备均按二级客运站标准执行。

    在临时车站对面，记者看到新烟台汽车西站的施工场地上一派热火朝天的景象。新车站位于同三高速与206国道(烟汕线)交叉处垆上立交东侧，紧邻绕城高速公路、同三高速公路、潍乌高速公路、206国道和龙烟铁路，是西向去往蓬莱、龙口的重要通道。

    新车站于今年9月20日正式开工，目前已经进入到桩基施工阶段，预计2013年6月底完工。届时，烟台汽车西站将更名为开发区客运站，临时车站也将结束使命。新车站建成后，将从原有二级客运站升级为一级客运站，日发送旅客量将达1.5万人次以上，节假日客流高峰期可达3万人次以上，能够满足开发区至少50年的发展需求。

    目前，为方便市民到临时车站乘车，23路、26路、27路、205路、206路公交线路的舒家客运场站也随之调整到临时停车场站，在嘉陵江路上临时设置汽车西站、首钢东星、嘉陵江路三个公交站点。在新的客运站建成后，长途客运与全市城市公交将两站合一，市民到开发区乘坐长途车时，只要坐上任何一辆到达开发区终点站的公交车，就能直接到达西站。市民如有需要可拨打汽车西站服务热线6937111进行咨询。

     从1992年的长江路、1998年的衡山路再到2013年的嘉陵江路，从铁皮房到砖瓦房再到综合性功能楼，烟台汽车西站经历了三次搬迁。

    建站之初，到西站乘车的旅客一天最多只有20个班次。如今，烟台汽车西站日发班次达380多个，包括县级班车和发往北京、苏州、河南、安徽等外省班车,百余条线路在此始发或途经西站，年客流量呈现递增趋势，每年增幅在20%左右，现在的日客流量可达5000人次以上。新车站建成后，升级为一级客运站，日发送旅客量将达1.5万人次以上。

——烟台汽车西站临时搬迁至嘉陵江路95号富饶集团大院内