蓝烟线客运已正式迈入电气化时代

        13日下午5点50分，由烟台开往石家庄的2246次列车一声长鸣正点驶离烟台火车站，这是蓝烟铁路电气化开通运营后，烟台火车站第一列由电力机车牵引的旅客列车，标志着蓝烟线客运已正式迈入电气化时代。

　　“一点噪声都没有，感觉运行很平稳”，2246次列车乘客吴小伟在电话里兴奋地告诉记者，“如果速度再快一点就更好了！”

　　烟台铁路部门相关负责人告诉记者，列车电气化开通运营的最大区别是，列车牵引方式由内燃改为电力机车，“不仅运能大幅提高，而且比以前更加环保，无污染无噪声。”此前，蓝烟线货车已经先行开通了电气化。

　　据介绍，自10月14日起，烟台火车站由电力机车牵引的始发旅客列车有烟台至石家庄的2246次、烟台至日照的K8274次、烟台至西安的1130次三趟旅客列车，到达的有2245次、K8273次旅客列车。因“并无提速计划”，记者从现行的列车运行图也发现，各趟列车到发时间均无改变。

　　针对乘客普遍希望的提速问题，铁路部门解释说，“蓝烟铁路的电气化过程中并未进行提速改造，受线路转弯半径小、平面条件差等原因的制约，设计时速仍在120公里以内的低水平。”“要想列车跑得快，还得等到青烟威荣城际铁路建成后，才能正式开跑动车组。”

——蓝烟线客运已正式迈入电气化时代