烟台抢先融入“一带一路” 惊艳64个沿线国家

        “新常态·新定位·新提升——第十一届中国网络媒体山东行”东线采访团来到烟台港采访。离着港口几百米远，记者们便被一艘巨大的客滚船吸引，惊呼声不绝于耳，而这不过是烟台港日常业务的其中一项。目前，烟台已实现与“一带一路”64个沿线国家建立了贸易往来，未来将全力打造成一条涵盖“海陆空”的大通道，烟台港正是这些贸易往来的见证者和实施者。

       吸引记者的目光的是“渤海玉珠”客滚船，目前每天往返于烟台和大连之间，单程时间在6小时左右，客位可容纳近2000人、能混合装载四百多辆车，里面不光是轿车，还有大型半挂车。每天都有大批的旅客和车辆、货物在这里出发或到达。海上丝绸之路曾让烟台地区有过“日出千杆旗，日落万盏灯”的辉煌，如今，烟台被列为21世纪海上丝绸之路重要节点，也重登山东乃至全国对外开放的最前沿。

        据了解，烟台港位于中国山东半岛北岸，渤海、黄海交界处，与韩国、日本隔海相望。1861开埠至今，已有150多年的历史，是中国沿海主要港口之一。烟台港集团现辖芝罘湾港区、龙口港区、蓬莱港区和西港区四大港区，控制着山东半岛北部200多公里深水岸线资源，成为分工明确、优势互补、功能完善的港口集团。拥有各类泊位98个，其中万吨级以上深水泊位59个，最大水深-28米，码头岸线总长1.5万米，员工一万余人。
        烟台港集团董事长周波表示：“看‘一带一路’战略路线图，烟台港陆地上的、水上的都有份，我们处在最佳的中转位置。向南走，一部分到了中亚，欧洲，非洲；一部分到了长江，可以进行梯型的货物中转，这是处于非常好的位置，对烟台港带来新的机遇。”
        向南，烟台港作为全国最大的化肥出口和铝土矿进口基地，海运航线将更加繁忙；向西，德龙烟铁路让烟台港的视野延伸到阿拉山口直抵欧洲；向东，中韩铁路轮渡项目还为韩国商品闯西亚和欧洲缩短了400公里行程，周波说：“有朝一日，韩国的泡菜可以通过烟台港在很短的时间内发散到整个的西亚和欧洲地区，波斯的毛毯以及欧洲的工业用品也会在很短的时间内通过烟台港，辐射到整个东北亚地区。”

       今年3月发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的远景与行动》将烟台市列为十五个沿海港口城市之一。对于融入“一带一路”，烟台市委、市政府对此高度重视，要求编制了《烟台市参与“一带一路”建设实施方案》，在规划布局、招商引资、保险服务、交流宣传等方便做了很多部署，全力打造对外开放新高地。据烟台市商务局统计，目前烟台市累计吸引“一带一路”沿线国家投资项目1000多个，实际使用外资15多亿美元。仅2014年上半年，烟台对“一带一路”沿线国家的投资就增长61.5%，有280多家企业走出国门,扎根50多个国家和地区。在“一带一路”规划提出以来，烟台正向沿线各国表现着“包容、共赢”的形象，正尝试打造“一带一路”上的“烟台产业园”，打造海上合作战略支点城市，在更广空间、更大平台上推动经济转型发展。

——烟台抢先融入“一带一路” 惊艳64个沿线国家