“十一五”期间，烟台港航生产和建设都取得了哪些成绩？

    “十一五”期间，通过抢抓机遇，强力推进，全市港航生产和建设实现新突破。

    港航生产实现新跨越。全市港口吞吐量2006年突破亿吨大关，去年底突破2亿吨大关，突破2亿吨大关仅用了4年时间，使烟台成为全国第10个、全省第3个过两亿吨的沿海港口城市。

    港口建设取得重大进展。全市港口生产性泊位达到168个，“十一五”期间全市港口完成投资130亿元，是港口体制改革前的2.5倍，新增港口生产性泊位40个，其中15万吨级5个，20万吨级2个，万吨级以上泊位所占比例由“十五”末的27％提高到42％。

    海上运输发展壮大。全市从事国内水路运输企业达到46家，从事国内水路运输的船舶243艘、74.7万载重吨、1.6万客位，分别是“十五”末的1.1倍、3.5倍、1.7倍。烟大铁路轮渡项目开通，改变了烟台铁路运输终端的地位，成为联结山东半岛与东三省跨海铁路运输的重要枢纽；去年渤海轮渡公司又新增两艘大型客滚船，两艘老旧客滚船提前3年退出烟台至大连航线，至此烟台渤海湾客滚运输船舶实现了彻底更新换代，船龄由“十五”末的23年降到目前的6.2年。货运船舶

    平均吨位达到7661载重吨，是“十五”末的2.5倍。尤其是大新华（烟台）轮船有限公司资产规模已从成立之初的5亿人民币，扩展到12亿人民币，在国际集装箱班轮公司中排名第43位，在国内集装箱公司运力排名第4位，成为我国集装箱运输的主要航运企业。

    招商引资工作成效显著。“十一五”招商引资项目33个，实际到位资金72.7亿元，仅去年就达到20亿元。由烟台港集团、宝钢集团、中海和国投“四方六家”组建了烟台港股份有限公司。烟台港与青岛港、日照港签署了战略合作协议，共同打造山东国际航运中心。烟台港及省内4家港口共同与韩国釜山港签署了战略联盟框架协议，共同构建东北亚航运中心。莱州港在引进15亿元进行二期改造的同时，也引进了国际知名的大码头公司运营管理。去年10月下旬组织中铁轮渡公司赴韩国洽谈中韩铁路轮渡项目，与韩进株式会社等4家国际知名港航企业洽谈合作事宜，并取得积极进展。

——“十一五”期间，烟台港航生产和建设都取得了哪些成绩？