在8艘大马力拖轮的协作配合下，世界上最大的海上石油管道铺设船“CASTORONE”号4日从烟台港顺利出航，随后将远涉重洋到新加坡和迪拜进行剩余部件的组装。
“CASTORONE”号由烟台中集来福士海洋工程有限公司自主设计并耗时3年建造完成，船舶价值4.5亿美元，待全部部件组装完成后将交付葡萄牙SAIPEM公司。这艘船长325米、型宽39米、型深27米，相当于9层楼高，比一个常规足球场面积还大1000平方米，由于没有自航能力，且受风面积大，进出港口引航十分困难。
面对烟台港北航道狭窄、船舶回转困难等情况，烟台港引航站专门调配了新加坡两艘1万匹以上马力远洋拖轮和烟台港轮驳公司6艘3600匹马力以上拖轮协同作业。4日9时50分，“CASTORONE”号徐徐从烟台中集来福士码头起航，由6艘全回转大马力拖轮带动，以1.5节（每小时2.85公里）的速度缓慢“后退”，经过多次调整航向，11时30分顺利到达指定地点，并由引航员护送到烟台港外锚地。随后，由新加坡两艘大型拖轮带动，开赴新加坡和迪拜进行剩余部件的组装。
