烟台至海阳高速初步设计方案通过 力争年内开工

    烟台至海阳高速公路初步设计方案评审会昨日在我市召开，来自全国的有关专家采取现场踏勘和科学论证的方式，对烟台至海阳公路初步设计方案进行了评估审查，这标志着烟台至海阳高速规划建设已进入关键环节，预计年内开工建设。设计方案中，烟台至海阳高速公路路线全长80.27公里，建设工期30个月，将争取在2012年亚沙会前竣工通车。

　路线起点位于烟台莱山区的轸格庄，起点设在烟威高速轸格庄立交，与荣乌高速连接；终点位于烟台海阳市的留格庄，接威青高速公路并向南通过主线收费站后与地方道路连接，路线全长80.27公里。

　　全线设计标准为双向四车道，设计速度100公里/小时。设互通立交7处。市交通局有关负责人介绍，经过积极努力，烟台至海阳高速公路项目前期工作进展迅速，仅用半年多时间就相继完成了土地预审报件、环评报告等的编制，并于十月底通过专家组可行性评估，标志着该项目已经进入实质性阶段。此次设计方案较前期项目申请报告中的线路规划有所调整，更环保、更节约用地。

　　目前，烟台与海阳主要通过G204行至桃村，再经省道210烟凤线连接。路线全长101公里，其中烟台至桃村段52公里为一级公路，桃村至洪沟段25公里二级公路，洪沟至海阳段24公里为一级公路。烟台至海阳高速公路建成后，可使烟台至海阳的行驶时间缩短约30分钟，为亚沙会的成功举办提供交通支撑。