本地汽车工业发展催热烟台港整车物流

        据了解，自2002年底上汽集团、通用中国、上海通用联手重组烟台车身项目后，烟台汽车工业一年一个台阶。2004年，上海通用东岳基地实现冲压、车身、油漆、总装完整的四大工艺体系“合龙”。2005年，烟台产轿车带上雪佛兰“金领结”，当年累计产量达到10万辆。2006年底，东岳基地二期工程投产，产能由每小时30辆提高到60辆，开发区一举成为上海通用汽车产能最大的基地。2007年生产轿车15万辆，年产值突破100亿元，上海通用东岳基地成为山东汽车工业的重要支撑。2008年4月，上海通用东岳汽车生产的第50万辆整车下线。今年4月，东岳整车单天产量突破1000辆。截至目前，基地累计生产轿车92万辆、发动机180万台、变速箱50万台。

          今年6月份，上海通用东岳基地三期项目开工，更是为烟台汽车工业发展按上了“新引擎”。该项目计划于2012年建成投产，届时烟台将形成每小时生产120辆轿车的设计产能。来自开发区有关统计数字显示，前三季度，东岳基地累计生产轿车195707辆，实现产值119.8亿元，产量同比增加86775辆，产值增长31.2%。

          东岳烟台基地的不俗表现，让烟台加快壮大汽车产业发展的信心十足，也拓展了烟台港汽车整车物流业务。随着东岳烟台基地产量的不断增加，水路运输整装商品车运量大、费用低、环保、安全的优势更加显现。烟台港作为东岳烟台基地家门口的海港，更凭借其良好的地理位置和优良的服务质量稳稳地向汽车整车物流基地港迈进。

——本地汽车工业发展催热烟台港整车物流